Ook het cabinepersoneel kent de code van de cockpit. Een noodsignaal kan enkel gestuurd worden vanuit de cockpit.

De Duitse experts die meewerken aan het onderzoek van de zwarte doos, delen de stelling dat de copiloot het vliegtuig bewust heeft laten neerstorten. Dat heeft de Duitse minister van Verkeer Alexander Dobrindt (CSU) donderdag in Berlijn gezegd.

Op de vraag of er na de dramatische gebeurtenissen strengere regels nodig zijn voor de toegang tot de cockpit, zei Dobrindt dat de regels al verstrengd zijn na de terreuraanslagen van 11 september 2001. 'Het openen van de deur is vanuit de cockpit steeds mogelijk. Vanuit de cabine is het mogelijk om de deur met een code te openen, tenzij die poging bewust geblokkeerd wordt vanuit de cockpit. Dat een piloot tijdens een vlucht de cockpit even verlaat is normaal', aldus Dobrindt, die in contact staat met Lufthansa over mogelijke lessen die getrokken kunnen worden uit het drama.

De politie heeft zich in de straten die naar het ouderlijk huis van de copiloot voeren opgesteld om de doortocht van auto's te vermijden. Meerdere camerateams zijn onderweg om de buren te spreken. De bewoners hebben zich echter in hun huizen teruggetrokken. Enkele loeren niettemin vanachter het gordijn of vanonder half neergelaten rolluiken naar buiten.

'We hebben ook de overige bemanningsleden en passagiers gescreend op tekenen voor terrorisme, maar alles bleek negatief', aldus de minister.

De copiloot Andreas Lubitz was 27 jaar, in plaats van 28 zoals eerder gemeld. Dat hebben de plaatselijke autoriteiten in Düsseldorf laten weten.

Na het drama met het vliegtuig van Germanwings willen de grootste Duitse luchtvaartmaatschappijen de regel invoeren dat steeds twee personen aanwezig moeten zijn in de cockpit.